车主评价:海马S5综合得分高于凯翼X5
发布时间:2019-05-29 16:49

相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对海马S5和凯翼X5进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有2325名车主贡献了口碑,并为海马S5和凯翼X5打出了4.48和4.42的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

综合评分对比

综合评分

推荐指数:

2311人参与

推荐指数:

14人参与

4.48分

综合评分

4.42分

外观评分对比

4.74分

外观评分

4.40分

海马S5 VS 凯翼X5 口碑评论

永无趾境

评论车型:海马S5 1.5T 手动 豪华型

对于个人来说还是喜欢这款了,前脸大方屁股也不难看,侧面看起还是有那么帅气。

布依看世界

凯翼X5 2.0L 无级 豪华型:评论车型

外观霸气,和其它SUV在一起,感觉底盘高很好,等红绿灯的时候感觉别的车好小啊

操控评分对比

4.65分

操控评分

4.19分

海马S5 VS 凯翼X5 口碑评论

永无趾境

评论车型:海马S5 1.5T 手动 豪华型

方向没的说一个字稳,悬挂也可以,目前没发现什么噪音,点都没声音还开锤子车,说笑了。刹车有点软但不皮,感觉可以。给点经验你们,有颠簸的内环或者高速转弯的时候不要开快了,后轮抖腾空会甩一下这种情况自己慢点最好

雷牛牛雷

凯翼X5 1.5T 手动 尊贵型:评论车型

方向没虚位,转向有点硬,开过五菱S3,速腾,转向明显硬,刹车线性很好

舒适评分对比

4.35分

舒适评分

4.01分

海马S5 VS 凯翼X5 口碑评论

戒酒卟戒烟缸

评论车型:海马S5 1.5T 无级 尊贵型

避震调教适中,滤震效果不错,座椅很舒服,包裹性很好。空调制冷效果很好。

雷牛牛雷

凯翼X5 1.5T 手动 尊贵型:评论车型

悬架有点硬,过滤不行,隔音不太好,胎噪声有点大,这些都是毛毛雨,全车窗一键升降

油耗评分对比

4.15分

油耗评分

4.47分

海马S5 VS 凯翼X5 口碑评论

永无趾境

评论车型:海马S5 1.5T 手动 豪华型

油耗目前在磨合,对我来说油耗非常高,只能大概感觉一公路要吧7角左右了,或许这个油耗偏高但不代表就是最终油耗,我有时候在拉高速2/3千转是常事。这车最经济速度在90-100左右我感觉最节约油,这时候油耗应该可以降低在6角上下

雷牛牛雷

凯翼X5 1.5T 手动 尊贵型:评论车型

目前行驶10000了油耗城市7.8高速7.2。能接受,定速巡航有点费油

戒酒卟戒烟缸

评论车型:海马S5 1.5T 无级 尊贵型

油耗基本满意,高速上基本7.5到8个左右,市区要高点,9到 10个。平均8.5。符合我的要求。

布依看世界

凯翼X5 2.0L 无级 豪华型:评论车型

行驶快10000公里了,油耗6.1L/KM,我觉得油耗高低的问题和个人驾驶习惯有关,我平常都是保持1500转速都能80码了

动力评分对比

4.35分

动力评分

4.52分

海马S5 VS 凯翼X5 口碑评论

永无趾境

评论车型:海马S5 1.5T 手动 豪华型

为什么我给3星呢先不说感觉。作为一名10年驾驶员首先找问题。先说上坡,堵车情况下上坡一档点都不会觉得肉肉的感觉,要是转速不拉到2500换2档绝对要发抖,1档你在2000转上坡换2档油门从浅到深或者一脚油门到底转速这时候在1000转估计马上要熄火,要是在1100-1500(我是在说上坡,普通的坡度不是很陡的情况)车子不会一下就提速上去,而是一直像乌龟那龟速爬。问题来了 只要转速过了1800涡轮一工作动力就来了速度一下就上去。对于这种上坡跟车情况我晓得我不是处理得不当还是啷个欢迎讨论。平路1换2,2换3都要好些,再次强调堵车上坡真心累。像驾校那种定点起步那种上坡我1换2基本轰到2800以上换2档,换过来到2档的转速在1千7/8/9百转这个样子就没那么肉。油耗就高了的嘛!

雷牛牛雷

凯翼X5 1.5T 手动 尊贵型:评论车型

舍得给油动力还是挺强劲的,推背感挺强,一档在公路上起步加油,轮胎能原地打转,加油门的时候发动机会发出蜂鸣声能感觉到动力